( ACTUALIZACIÓN, 5/12/18: El senador estatal de California, Scott Wiener, está retomando su proyecto de ley SB 827, que promueve la gentrificación y presenta graves deficiencias. Rechazado en comisión a principios de este año, ahora tiene un título diferente —SB 50—, pero sigue beneficiando a las grandes empresas constructoras de viviendas de lujo. Al igual que su predecesor, el SB 50 agravará la gentrificación y el desplazamiento en toda California).
La organización Housing Is A Human Right y decenas de otros grupos defensores de la justicia en materia de vivienda y de los inquilinos han luchado con éxito para derrotar el proyecto de ley SB 827, que promueve la gentrificación . Considerado uno de los proyectos de ley de vivienda más draconianos y preocupantes de los últimos años, el SB 827 no logró obtener los votos suficientes el martes para salir del Comité de Transporte y Vivienda del Senado del Estado de California.
“El proyecto de ley está muerto”, dijo Damien Goodmon, director de Housing Is A Human Right, un proyecto de vivienda asequible y anti-gentrificación de AIDS Healthcare Foundation.
El proyecto de ley SB 827, presentado por el senador estatal de California Scott Wiener, había sido denunciado por grupos defensores de la justicia en materia de vivienda, los derechos de los inquilinos y los propietarios de viviendas, así como por decenas de municipios. El alcalde Eric Garcetti y el Ayuntamiento de Los Ángeles se opusieron oficialmente al proyecto de ley , y el concejal Paul Koretz lo calificó de "pura locura".
En una carta de oposición dirigida a Wiener, la Alianza de la Comunidad Negra, el Clero y los Trabajadores (BCCLA), con sede en Los Ángeles, escribió : “Los intereses y las prácticas privadas destinadas a recuperar el espacio urbano para beneficiar a una clase inversora global y a los especuladores inmobiliarios son amenazas directas a nuestro derecho a los hogares y las comunidades que construimos frente a su opresión.
“Desafortunadamente, políticas públicas como la SB 827 no son una defensa, sino más bien una ayuda para estas políticas e intereses opresivos y discriminatorios. Y no hay nada valiente, nuevo o innovador en promover el acaparamiento de tierras y la explotación económica”.
La BCCLA señaló que Wiener, que reside en San Francisco, se negó a reunirse con líderes afroamericanos en Los Ángeles para pedirles su opinión, aunque Los Ángeles, particularmente sus comunidades de color, se habrían visto dramáticamente impactadas por la SB 827.
El proyecto de ley buscaba poner fin al control local sobre las decisiones de políticas de uso de la tierra y evitar que los grupos comunitarios tuvieran aportes sobre las decisiones de políticas de uso de la tierra locales, si un desarrollador buscaba construir un proyecto de viviendas densas cerca de una parada de tránsito concurrida.
Housing Is A Human Right y muchas otras organizaciones de justicia en materia de vivienda creían que el proyecto de ley era una concesión política a los promotores inmobiliarios adinerados y a sus inversores globales, quienes construirían casi exclusivamente viviendas de lujo a través de la SB 827 y obtendrían miles de millones en ganancias gracias a ella. Los activistas creían que el proyecto de ley no abordaba de forma directa ni sustancial la crisis de vivienda asequible de California.
Los activistas también argumentaron que, de aprobarse la ley SB 827, se produciría un exceso masivo de viviendas de lujo en Los Ángeles, San Francisco y otros municipios, y se agravarían las crisis de gentrificación y desplazamiento en California . Todo ello exacerbaría las crisis de vivienda asequible y de personas sin hogar que ya existen en los centros urbanos del estado.
Durante la audiencia del comité de transporte y vivienda del martes, el senador estatal Mike McGuire dijo: “Me preocupa que [la SB 827] haya sido un proyecto de ley de vivienda a precio de mercado”. Añadió que el proyecto de ley necesitaba mayores protecciones contra el desplazamiento y los inquilinos. McGuire se opuso al proyecto de ley.
El senador estatal Ben Allen señaló: “La densidad por la densidad no conduce necesariamente a la asequibilidad; basta con mirar a Manhattan”. Allen también se opuso a la SB 827.
"Tenemos que tomar las decisiones de planificación correctas", dijo el senador estatal Jim Beall, presidente del comité de transporte y vivienda.
El senador estatal señaló que los legisladores deben ir a las comunidades, como el sur de Los Ángeles, y obtener comentarios de los líderes vecinales. Beall se opuso al proyecto de ley y prometió ir al sur de Los Ángeles.